作为2020年最受期待的新车,全新福特Bronco的重生已经不再是什么新闻了,众多的谍照、工厂泄漏图片早已现身网络,但实际上,这款新车的实际细节信息却寥寥无几,最新的谍照表明,Bronco以及Bronco Sport将有3种不同的格栅造型,分别是现代版、经典版和定制版。
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从最新曝光的谍照来看,两台Bronco Sport原型车并排停在美国内华达州拉斯维加斯温迪某处的停车场中,左侧Bronco Sport的前格栅就像我们以前看到一样,但右侧另一辆原型车的格栅设计却有所不同,采用了两个垂直杆与水平杆相交的设计,前保险杠造型似乎也有改进,同时还装备有双色调铝合金轮圈。

另外,从车门把手、发动机罩周围明显看出车身下部采用了网状橙色珍珠漆面,而上部则为黑色,给人以浮顶的视觉感受。转到尾部,新车采用了深棕色的车顶,后视摄像头安装在一个用来打开后备箱的巨大手柄下方,车主似乎能用隐藏铰链的两个垂直塑料件和后雨刮器底座下方小手柄来打开后窗玻璃。

实际上,福特通常会为不同的车型提供不同的格栅,全新Explorer会根据您所选用的装备水平,提供几种不同的格栅设计,但是它们之间的细微差别不会显着改变车辆的外观。我们目前仍不知道Bronco这三种不同的格栅选项是否根据装备级别来提供,还是与车型/装备级别无关,现代版、经典版和定制版的名号也很可能不是实际上市时的官方称呼。更重要的是,Bronco Sport也将提供相同的三种前脸设计选择,只不过会稍作修改以适应小一号的尺寸。

其中,首批福特Bronco格栅将采用现代版设计,构成常规格栅造型,如工厂泄漏的实车图所示正面BRONCO字样的黑色格栅;第二种格栅设计是复古造型的经典版,如1974年款福特Bronco图片所示的经典格栅造型,将以现代的方式向Bronco的过去致敬;最后一种Bronco格栅则为定制版,与其他两种格栅相比,会采用更高档的设计。

动力方面,目前还没有确切的官方消息。作为入门级车型,Bronco Sport可能搭载184 hp输出的1.5升EcoBoost三缸发动机,也可能会配备250 hp输出的2.0升EcoBoost四缸发动机。而Bronco则有可能搭载270 hp的2.3升EcoBoost四缸汽油发动机或福特F-150上那台325 hp 的2.7升EcoBoost V6发动机。动力将通过10速自动变速箱传递到所有四个车轮,并且还将提供Getrag的7速手动变速箱。

随着新型冠状病毒的蔓延,福特已经推迟了新车的发布计划,不过Bronco首次亮相应该在6月19日之前,预计2021年初投放市场。反观Bronco Sport最初定于4月初在纽约国际车展上首次亮相,并于7月在福特的墨西哥埃莫西约工厂投产。但是现在,首次亮相时间还未确定,生产则是在9月开始。福特Bronco的更多消息,敬请关注新浪汽车的后续报道。

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